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首批女海员出海

更新时间:2018-03-21

 几层楼高,几十米长,码着巨大的集装箱,这么巨大的货轮,一个小姑娘怎么开得动呢?“育锋轮”船长曹慧昶把记者带进了驾驶舱,他指着驾驶舱内各种各样的仪器告诉记者:“随着科技越来越发达,驾驶轮船也越来越容易了。有这些卫星导航系统的指引和各种先进仪器的帮助,一个力气不大的小姑娘也能控制这么大的巨轮。”

  曹船长告诉记者,现在,在轮船上的各项日常事务中,无论是驾驶,还是瞭望,几乎没有什么工作是特别需要卖力气的。所以,女生和男生一样,都能够胜任,16日“出海”的这些女生中还有女承父业的呢。

  曹船长还告诉记者,现在我国的女海员数量几乎为零,以前曾经有过的女船长、女大副等都已经年纪大了,所以这第一批女大学生就是以后中国女船长的希望。

  在船上工作了3年左右的小徐这次成了实习大学生的教官之一,他告诉记者:“我们很欢迎有女同行加入我们的行列。有了女船员,船上的气氛,大家的心情和性格等都会发生很大的变化。而且,对于近海航行来说,女船员一样能够胜任,与男船员的差异并不明显。”

  当然不是所有人都能当女船员的。除了要达到海运学校的分数线外,这些女生还要经过严格的体检,对身高、视力等都有严格要求。根据国际海事组织对航海专业人才的培养要求,在校期间,学校要对全体女生严格进行半军事化管理,除完成规定的理论课程外,还要强化心理素质、身体素质、实操能力以及外语运用能力等方面的培养和训练。


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